每(mei)年(nian)7月，全球(qiu)鋁行業人(ren)士(shi)大多都會(hui)相(xiang)聚上海，參(can)加(jia)由(you)勵展(zhan)(zhan)(zhan)博覽集團主(zhu)辦的(de)(de)國內規(gui)模的(de)(de)行業盛宴——中國國際(ji)鋁工業展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)，該(gai)展(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)至今已連續舉辦了15個(ge)年(nian)頭，但今年(nian)由(you)于(yu)受新冠肺(fei)炎(yan)疫情(qing)的(de)(de)影響，現場(chang)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)不(bu)得(de)不(bu)推(tui)遲到下(xia)個(ge)年(nian)度舉辦。然而(er)，為滿足(zu)行業人(ren)士(shi)的(de)(de)業務需(xu)求和參(can)會(hui)熱情(qing)，7月2日下(xia)午，鋁工業展(zhan)(zhan)(zhan)組委會(hui)通過互聯網(wang)形式組織了以《后疫情(qing)下(xia)鋁加(jia)工發展(zhan)(zhan)(zhan)方(fang)向(xiang)和機遇(yu)——板(ban)帶篇》為題的(de)(de)線上直播會(hui)議。

會(hui)(hui)議邀(yao)請(qing)了中(zhong)(zhong)國(guo)有色金屬工業(ye)協會(hui)(hui)副(fu)(fu)會(hui)(hui)長文獻軍、諾貝麗斯(si)中(zhong)(zhong)國(guo)區(qu)董事(shi)總(zong)(zong)經理兼亞洲區(qu)汽(qi)車業(ye)務副(fu)(fu)總(zong)(zong)裁(cai)劉清、中(zhong)(zhong)國(guo)一(yi)重集團(tuan)大連(lian)工程技術公司高端裝備研究院(yuan)院(yuan)長康明(ming)三(san)位專家，分別就中(zhong)(zhong)國(guo)鋁工業(ye)在疫情(qing)影響下的發(fa)展(zhan)情(qing)況和未(wei)來發(fa)展(zhan)趨勢，從多個角度進行(xing)介紹和分析，與在線的10000余位行(xing)業(ye)老朋友圍繞行(xing)業(ye)熱點話題分享了觀點，并進行(xing)了在線互動問答討論(lun)。

會上，文(wen)獻軍作了(le)《中國(guo)鋁工(gong)業(ye)疫(yi)情下(xia)(xia)(xia)(xia)的市場現狀及洞察》的專題(ti)報(bao)告，介(jie)紹了(le)中國(guo)鋁工(gong)業(ye)1~5月(yue)份(fen)(fen)運行(xing)情況(kuang)。今年前5個月(yue)，我(wo)國(guo)氧化鋁產(chan)量(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)(xia)降(jiang)5.8%，其中5月(yue)份(fen)(fen)日產(chan)量(liang)為19.1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)(xia)降(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)(xia)降(jiang)5.3%；電解(jie)鋁產(chan)量(liang)為1481萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)2.1%，其中5月(yue)份(fen)(fen)日產(chan)量(liang)為9.6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)(xia)降(jiang)2.9%；鋁材產(chan)量(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)4.9%，其中5月(yue)份(fen)(fen)日產(chan)量(liang)為16.7萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)(xia)(xia)降(jiang)5.5%。

文獻軍強(qiang)調，雖然今年(nian)以(yi)來我國(guo)宏觀經濟受(shou)新冠疫情(qing)影(ying)響較(jiao)大(da)，但由(you)于鋁(lv)(lv)冶煉工(gong)藝的(de)(de)特殊性，鋁(lv)(lv)產(chan)量(liang)保持了(le)正(zheng)常的(de)(de)增長(chang)，基本沒有受(shou)到疫情(qing)的(de)(de)影(ying)響，同時，隨著下游(you)鋁(lv)(lv)加工(gong)企業在國(guo)內疫情(qing)好(hao)轉后復工(gong)復產(chan)速度加快，有效地拉動了(le)國(guo)內原鋁(lv)(lv)消費(fei)的(de)(de)快速增長(chang)，這使得國(guo)內鋁(lv)(lv)顯(xian)性庫存快速下降，進而支撐了(le)鋁(lv)(lv)價(jia)大(da)幅上漲，尤其是(shi)今年(nian)前3個月(yue)鋁(lv)(lv)價(jia)上漲較(jiao)快，所以(yi)，上半年(nian)鋁(lv)(lv)冶煉行業效益整體較(jiao)好(hao)。但是(shi)，在國(guo)內鋁(lv)(lv)價(jia)大(da)漲的(de)(de)同時，國(guo)內外鋁(lv)(lv)價(jia)也(ye)出(chu)(chu)現了(le)倒掛，鋁(lv)(lv)產(chan)品進口(kou)(kou)窗口(kou)(kou)被打開，未鍛(duan)軋(ya)鋁(lv)(lv)進口(kou)(kou)量(liang)出(chu)(chu)現大(da)幅度增加，而鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材出(chu)(chu)口(kou)(kou)量(liang)出(chu)(chu)現了(le)減(jian)少(shao)。海關統計(ji)數據顯(xian)示，今年(nian)1~5月(yue)份，中國(guo)鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材凈出(chu)(chu)口(kou)(kou)同比減(jian)少(shao)79萬(wan)噸，其中，未鍛(duan)軋(ya)鋁(lv)(lv)凈流(liu)入27.4萬(wan)噸。

對疫情(qing)后國(guo)內原鋁(lv)供(gong)給(gei)、鋁(lv)價走勢、國(guo)內消費(fei)、出口情(qing)況以及企(qi)業(ye)如何應對等企(qi)業(ye)關(guan)心的熱(re)點問(wen)題(ti)，文獻軍作了詳細分(fen)析。

他說，在(zai)(zai)(zai)(zai)供(gong)給方(fang)面(mian)，由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)(nian)(nian)總體處于(yu)較(jiao)高(gao)水(shui)平(ping)，這使(shi)得(de)高(gao)成(cheng)本(ben)鋁(lv)(lv)廠(chang)減產(chan)(chan)(chan)(chan)步伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新建(jian)(jian)(jian)成(cheng)投產(chan)(chan)(chan)(chan)產(chan)(chan)(chan)(chan)能的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放，以(yi)及(ji)鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)(chan)(chan)品進(jin)口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)(lv)恢復性增(zeng)長(chang)，導致了國(guo)內(nei)(nei)供(gong)給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)(ku)存(cun)壓力，目前，去庫(ku)(ku)存(cun)速度(du)已明顯(xian)減弱，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)庫(ku)(ku)存(cun)拐(guai)點(dian)也會(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)(nian)四季度(du)出(chu)(chu)現。在(zai)(zai)(zai)(zai)內(nei)(nei)需(xu)方(fang)面(mian)，要抓住政府在(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)建(jian)(jian)(jian)筑、交(jiao)(jiao)通運輸(shu)、機械制造三大(da)消費領(ling)域(yu)(yu)投資(zi)(zi)力度(du)的(de)(de)(de)機遇，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)全(quan)(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)消費仍(reng)將能與(yu)去年(nian)(nian)(nian)持平(ping)。在(zai)(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)口(kou)方(fang)面(mian)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)今(jin)后將會(hui)面(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻(jun)的(de)(de)(de)貿易環(huan)境，首(shou)先，貿易摩擦會(hui)有進(jin)一(yi)步擴(kuo)大(da)趨勢(shi)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)外需(xu)求(qiu)增(zeng)速的(de)(de)(de)下(xia)降（預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)同(tong)比下(xia)降12%），也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)出(chu)(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)不容樂觀(guan)，今(jin)年(nian)(nian)(nian)前5個月的(de)(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)數據(ju)顯(xian)示，就呈(cheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速下(xia)降的(de)(de)(de)趨勢(shi)。同(tong)時，疫情在(zai)(zai)(zai)(zai)全(quan)(quan)(quan)球蔓延也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇國(guo)際貿易摩擦，使(shi)得(de)貿易秩序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)，貿易救濟案件將會(hui)進(jin)一(yi)步增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿易摩擦政治化傾向也會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總之，出(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)將會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻(jun)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)材(cai)全(quan)(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)出(chu)(chu)口(kou)量(liang)(liang)下(xia)降幅度(du)在(zai)(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以(yi)，未(wei)來，鋁(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)主(zhu)要力量(liang)(liang)還要寄(ji)望于(yu)政府投資(zi)(zi)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)需(xu)拉(la)動(dong)。今(jin)年(nian)(nian)(nian)政府工(gong)作報告提出(chu)(chu)了實施擴(kuo)大(da)內(nei)(nei)需(xu)戰略，全(quan)(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)擬安(an)排地方(fang)政府專(zhuan)項債(zhai)券3.75萬億(yi)(yi)元(yuan)，比去年(nian)(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億(yi)(yi)元(yuan)，提高(gao)專(zhuan)項債(zhai)券可用作項目資(zi)(zi)本(ben)金的(de)(de)(de)比例，中央(yang)預(yu)(yu)(yu)算內(nei)(nei)投資(zi)(zi)安(an)排6000億(yi)(yi)元(yuan)。新開工(gong)改造城(cheng)鎮老(lao)舊小區3.9萬個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)(dian)梯(ti)，發展用餐、保潔(jie)等多樣社(she)區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)(jiao)通、水(shui)利(li)等重大(da)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)設，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)家鐵路(lu)建(jian)(jian)(jian)設資(zi)(zi)本(ben)金1000億(yi)(yi)元(yuan)。鋁(lv)(lv)企(qi)業應(ying)抓住這些領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用需(xu)求(qiu)，進(jin)一(yi)步加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)應(ying)用市(shi)場工(gong)作力度(du)。比如，在(zai)(zai)(zai)(zai)結構材(cai)料應(ying)用方(fang)面(mian)，除繼續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)建(jian)(jian)(jian)筑、交(jiao)(jiao)通領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用外，重點(dian)擴(kuo)大(da)民生領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)合金家具(ju)和城(cheng)市(shi)公用等領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用。在(zai)(zai)(zai)(zai)功能材(cai)料方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)用，除繼續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)導電(dian)(dian)、導熱領(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用外，近幾(ji)年(nian)(nian)(nian)重點(dian)推(tui)廣鋁(lv)(lv)-空發電(dian)(dian)系統在(zai)(zai)(zai)(zai)基站(zhan)應(ying)急供(gong)電(dian)(dian)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)用等等。

文(wen)獻軍認(ren)為，長(chang)(chang)期看，中國(guo)(guo)鋁工業發(fa)展大(da)(da)格局仍然沒有改變(bian)，供給側(ce)結構性改革將會繼續(xu)推進，消費轉(zhuan)(zhuan)型升級也(ye)將加快，全球經(jing)濟一體化趨勢不可扭轉(zhuan)(zhuan)，國(guo)(guo)際市場對中國(guo)(guo)鋁產品的(de)(de)剛性需求(qiu)也(ye)會持(chi)(chi)續(xu)較長(chang)(chang)時間(jian)。總之，當前(qian)我國(guo)(guo)鋁工業健康發(fa)展的(de)(de)基礎(chu)非常(chang)牢固，即電解鋁產能天花板已(yi)經(jing)形成，且具有完(wan)整的(de)(de)產業鏈條，再加上國(guo)(guo)內強(qiang)大(da)(da)的(de)(de)市場需求(qiu)做后(hou)盾，企(qi)業只要保(bao)持(chi)(chi)定力，做好自己(ji)的(de)(de)事情，堅持(chi)(chi)高質量發(fa)展、綠色發(fa)展、可持(chi)(chi)續(xu)發(fa)展，全球鋁工業強(qiang)國(guo)(guo)的(de)(de)夢想就一定能夠實現。

劉清以《疫(yi)情(qing)之下(xia)，汽車(che)(che)用鋁的(de)(de)“危”與“機”》為題，對我國目前汽車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)發展情(qing)況以及受疫(yi)情(qing)影響的(de)(de)情(qing)況進(jin)行了詳細(xi)介紹和(he)分析。

劉清介紹說，采(cai)(cai)用(yong)鋁(lv)合金(jin)(jin)(jin)材料(liao)的輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化解決方(fang)案可(ke)以提(ti)(ti)高(gao)燃(ran)油車(che)(che)(che)的燃(ran)油效率，這是一(yi)個不爭(zheng)的事(shi)實，約每減(jian)輕(qing)10%的車(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)可(ke)以降低6%~7%的燃(ran)油消耗。尤(you)其(qi)對(dui)于逐(zhu)漸增長(chang)的電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)市場，減(jian)輕(qing)車(che)(che)(che)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)更加至(zhi)關重(zhong)(zhong)要，比如(ru)，采(cai)(cai)用(yong)鋁(lv)合金(jin)(jin)(jin)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化方(fang)案，可(ke)以提(ti)(ti)高(gao)行車(che)(che)(che)里程和(he)降低電池成本等。另(ling)外，近(jin)年來(lai)(lai)，鋁(lv)合金(jin)(jin)(jin)材料(liao)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)覆(fu)蓋件(jian)(jian)的應用(yong)也(ye)正在(zai)(zai)大幅增長(chang)，比如(ru)用(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)門、發罩、尾(wei)門、翼子板等部件(jian)(jian)。但今(jin)年年初暴發的新冠肺炎(yan)疫情打亂了行業(ye)穩步增長(chang)的節奏，在(zai)(zai)短期內嚴重(zhong)(zhong)沖擊了汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)的生(sheng)產(chan)銷(xiao)售，據(ju)(ju)(ju)相(xiang)關部門統(tong)計數據(ju)(ju)(ju)顯(xian)示，今(jin)年前個5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累(lei)(lei)計下(xia)滑(hua)27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比減(jian)少30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比減(jian)少20%。新能(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)下(xia)滑(hua)幅度更大，今(jin)年1~5月(yue)，新能(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累(lei)(lei)計下(xia)滑(hua)40%，其(qi)中純電動(dong)(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比減(jian)少41%，插電混(hun)動(dong)(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)減(jian)少35%。近(jin)兩(liang)個月(yue)來(lai)(lai)，各級政(zheng)府也(ye)相(xiang)繼出臺政(zheng)策，加大支持力度，比如(ru)通過(guo)延(yan)期新能(neng)(neng)源(yuan)補貼政(zheng)策、持續推進免購(gou)置(zhi)稅、增加上牌(pai)額(e)度、不限(xian)行限(xian)購(gou)等舉措以提(ti)(ti)高(gao)消費。好在(zai)(zai)我們看到，隨(sui)著對(dui)疫情的有效控制，各行業(ye)已(yi)陸(lu)續復工復產(chan)，汽(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)的月(yue)降幅數據(ju)(ju)(ju)也(ye)開始(shi)逐(zhu)步收窄，但從(cong)全(quan)年來(lai)(lai)看，國(guo)內乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)市場依(yi)舊不容樂(le)觀。

據中國(guo)(guo)汽車(che)(che)協會預測，2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)，國(guo)(guo)內(nei)汽車(che)(che)銷量(liang)預計將下(xia)降10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢公司羅蘭貝格的(de)觀(guan)點(dian)相對略(lve)顯樂觀(guan)，認為(wei)國(guo)(guo)內(nei)車(che)(che)市最有(you)可能(neng)會受“U型延遲(chi)反彈”情景發生的(de)影(ying)響，2020年(nian)(nian)國(guo)(guo)內(nei)汽車(che)(che)銷量(liang)下(xia)降10%，而2021年(nian)(nian)則有(you)望(wang)迎(ying)來(lai)10%~12%的(de)銷量(liang)反彈。

劉(liu)清認為，盡(jin)管(guan)2020年全年的(de)車(che)市(shi)會迎來10%~20%的(de)大(da)(da)概率下(xia)滑，但(dan)是疫情終會過去，危機只是短暫(zan)的(de)，所以從中(zhong)長(chang)期來看(kan)，基于政(zheng)策端(duan)、供(gong)給端(duan)和(he)需求端(duan)的(de)綜合(he)研判，中(zhong)國汽(qi)車(che)市(shi)場依(yi)舊擁(yong)有(you)很大(da)(da)的(de)增長(chang)空間。

康明以《鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)軋機(ji)國產化的技(ji)術突(tu)破及制造優勢》為題，從鋁(lv)(lv)加工(gong)裝備和技(ji)術領(ling)(ling)域進(jin)行了詳細介(jie)紹。一(yi)(yi)直致(zhi)力(li)于中國冶(ye)金加工(gong)領(ling)(ling)域的中國第(di)一(yi)(yi)重型機(ji)械股(gu)份公司，在鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)熱(re)(re)(re)軋設備擁有世(shi)界先進(jin)、一(yi)(yi)流的設計方法和研發能力(li)，先后研發出中國第(di)一(yi)(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)(ban)冷(leng)、熱(re)(re)(re)軋機(ji)、1700mm熱(re)(re)(re)連(lian)軋機(ji)和1780mm冷(leng)連(lian)軋機(ji)及的5500mm板(ban)(ban)軋機(ji)，其設備在東北輕合金、西南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)業、魏(wei)橋鋁(lv)(lv)業、忠旺鋁(lv)(lv)業等(deng)多家大型鋁(lv)(lv)企投產。

康明說，今年以來，新冠(guan)肺炎疫(yi)情對(dui)(dui)我國鋁(lv)加工產業(ye)來說是(shi)一次極大的(de)挑戰，企業(ye)面臨(lin)著各(ge)種(zhong)各(ge)樣(yang)的(de)困境，但隨(sui)著疫(yi)情逐漸得到控制(zhi)，在(zai)今年下半年，市場或將(jiang)迎來反彈，對(dui)(dui)于有競爭力(li)的(de)企業(ye)要(yao)抓(zhua)住機遇，化(hua)危為(wei)機。另外，我國鋁(lv)加工產業(ye)要(yao)加快轉型升(sheng)級，加快由“量”向“質”轉變，延伸產業(ye)鏈，實(shi)現(xian)技術(shu)和裝(zhuang)備(bei)升(sheng)級，提高產業(ye)鏈附(fu)加值，不斷提升(sheng)行業(ye)國際(ji)競爭力(li)。

來(lai)源：中(zhong)國有色(se)金屬報